特斯拉全自動駕駛即將提價 揭示特斯拉全自動駕駛廬山真面目
特斯拉全自動駕駛優(yōu)惠價截止日期正在倒計時。8月7日特斯拉車主們收到了一封電子郵件,內(nèi)容表示從8月16日起,“全自動駕駛功能”套件的駕駛輔助功能將提價。美國采用特斯拉全自動駕駛服務(wù)的客戶需要支付的功能費(fèi)用將從3000美元漲到4000美元。盡管目前中國區(qū)客戶正在享受特斯拉全自動駕駛服務(wù)50%折扣優(yōu)惠,但受到此次統(tǒng)一提價的影響,他們將付出更多的費(fèi)用。
事實上,特斯拉今年在服務(wù)價格上的諸多動作讓許多車主牢騷不已。此前,馬斯克曾在社交媒體上宣稱,從8月16日起,特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的“全自動駕駛”選配功能的價格將再度上漲1000美元。就在今年5月,特斯拉對其全自動駕駛選配進(jìn)行了一次提價,從5000美元漲至6000美元。
特斯拉全自動駕駛提價原因
為推動特斯拉全自動駕駛儀在中國的普及,特斯拉一直在中國區(qū)施行50%折扣優(yōu)惠方案。這既有占領(lǐng)全球第二大市場的打算,也有采集數(shù)據(jù)針對中國人駕駛習(xí)慣進(jìn)行軟件優(yōu)化的考慮。
在中國的優(yōu)惠推廣期,特斯拉不斷測試全自動駕駛功能在中國的適用程度。這其中除了車輛故障和程序錯誤導(dǎo)致的車禍外,中國法律的差異也讓特斯拉發(fā)現(xiàn)了中美市場巨大的差異。特斯拉內(nèi)部表示,為了適應(yīng)中國交通狀況的自動駕駛解決方案,自駕車開發(fā)人員需要收集和輸入本地交通數(shù)據(jù),以優(yōu)化中國道路的AV決策算法。
當(dāng)?shù)貢r間周三,特斯拉證實將于8月16日提價,此次提價預(yù)計將與特斯拉的Version 10軟件升級同步。此前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示,該公司提高其全自動駕駛軟件包的價格,是為了試圖讓其汽車成為“升值資產(chǎn)”。除了將再次上調(diào)其全自動駕駛軟件包價格,兩名知情人士稱,特斯拉正考慮從9月起上調(diào)在中國的電動汽車售價。今年7月,該公司曾下調(diào)了出口到中國的所有車型的價格,以幫助提振該公司在中國市場的銷量。
特斯拉全自動駕駛功能分類
基礎(chǔ)班自動駕駛功能
基礎(chǔ)版自動駕駛的功能有點類似于高階的車道保持,官方對其定義為車輛能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動輔助實施轉(zhuǎn)向、加速和制動。相比之下完全自動駕駛能力配置能夠?qū)崿F(xiàn)更為多樣的功能,包括現(xiàn)已推出的自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導(dǎo)航駕駛功能,以及即將推出的增強(qiáng)召喚功能、在城市街道輔助駕駛以及識別交通信號燈和停車標(biāo)志并作出反應(yīng)。
特斯拉全自動駕駛套裝功能
1. 自動導(dǎo)航:從高速公路的入口匝道到出口匝道(包括十字路口和超車)都可實現(xiàn)自動駕駛。
2. 自動換道:在高速公路上行駛時可自動換道。
3. 自動停車:既可并排停車也可垂直停車。
4. 召喚功能:可將在停車場停放的汽車“召喚”到車主位置。
特斯拉全自動駕駛即將提價 圖片揭示特斯拉全自動駕駛廬山真面目
此前,特斯拉發(fā)布了一款新視頻,展示了特斯拉全自動駕駛汽車原型,使用的一款完全無需人工干預(yù)的Model3。該演示是在特斯拉周一舉行的第一屆Autonomy投資者日之后發(fā)布的,該汽車制造商詳細(xì)介紹了其在無人駕駛技術(shù)方面所做的一些工作。
在剪輯中,Model 3原型機(jī)開始于位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的企業(yè)園區(qū)特斯拉總部。在車輪后面的安全駕駛員開始行駛之后,再次觸摸控制器,電動車離開停車場并前往280高速公路。
在此過程中,它會在必要時自動改變車道,并在交叉路口導(dǎo)航。當(dāng)自動駕駛汽車開始變道到高速公路上時,它開始了復(fù)雜操作,左邊快速移動的車輛也在嘗試變道。如果這時候由人手動操作,那就必須左右觀察,以確保從灌木叢后面出現(xiàn)的左側(cè)沒有迎面而來的車輛。
就在汽車從實際終點移動到車道之前,因為道路從三個減少到兩個。在特斯拉改變的地方,車道被單一的實心白線分開。在加利福尼亞州,這種生產(chǎn)線是合法的,不像雙黃線 - 盡管在美國每個州都不是這樣。然而,實線是為了阻止在這一點上變更車道,在這種特殊情況下交通從公路上兩個方向從左側(cè)合并到公路上,右側(cè)幾乎同時。
雖然Model3可能一直停留在它的車道上,直到它與相對空的中心車道合并僅僅幾十英尺,但自動系統(tǒng)選擇過早地改變車道。這本身并沒有違反規(guī)則,但它可以說是一種更人性化的駕駛風(fēng)格。
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