美團被罰147萬元后 網(wǎng)約車問題如何才能真正得到解決

由于網(wǎng)約車問題，美團被罰147萬元，嘀嘀亦受罰。根據(jù)新華社上海8月13日消息，“滴滴”“美團”“享道”“首汽”等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺受到上海市交通主管部門和上海市通信管理部門的執(zhí)法檢查。據(jù)悉，僅7月份，執(zhí)法部門就對滴滴出行和美團出行開出罰單，其中，美團被罰147萬元，滴滴被罰 550 萬元。

8月13日上午，上海市交通主管部門和上海市通信管理局的聯(lián)合檢查人員對滴滴出行上海分公司進(jìn)行檢查。交通執(zhí)法人員抽查比對了上海市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺的實時訂單數(shù)據(jù)和滴滴出行平臺派單情況，檢查平臺是否存在為無資質(zhì)車輛派單的違法行為。通信管理部門則對網(wǎng)約車平臺的定級備案、符合性評測、風(fēng)險評估等情況開展檢查，并調(diào)查了解相關(guān)信息系統(tǒng)在上海屬地的落地接入情況。

新華社記者從現(xiàn)場執(zhí)法人員處獲悉，針對各大平臺存在違法違規(guī)行為且拒不整改或整改不到位的情況，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，上海市交通執(zhí)法部門將提請通信管理部門，根據(jù)執(zhí)法檢查情況依法依規(guī)處置，直至作出暫停發(fā)布、下架APP或停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、6個月內(nèi)停止聯(lián)網(wǎng)、停機整頓處置等處罰。

美團被罰147萬元具體原因

網(wǎng)約車規(guī)范的呼吁由來已久，一直以來，因為網(wǎng)約車的橫空出世，導(dǎo)致我們的交通出行規(guī)范都有了不同的局面，網(wǎng)約車和出租車的爭議，網(wǎng)約車安全性的爭議，網(wǎng)約車各大平臺競爭的爭議，到現(xiàn)在沒有停息。而網(wǎng)約車接連出的幾件大事，更使得人們的目光集中在網(wǎng)約車上。

然而經(jīng)過種種整改與措施，網(wǎng)約車的規(guī)范程度還是很有問題。這次美團被罰147萬元，滴滴被罰550萬元也很能體現(xiàn)問題。這雖然與平臺難以監(jiān)管如此大的數(shù)據(jù)量有關(guān)，更多的是上面的規(guī)定難以貫徹到下層，上層政策難以堅持，下面在執(zhí)行的時候難以確實。導(dǎo)致了現(xiàn)實出現(xiàn)很多問題。

美團被罰147萬元真的就能解決問題嗎?

其實了解網(wǎng)約車平臺的人都清楚，就算注冊的時候是資質(zhì)符合的車輛，在進(jìn)行實際的營運的時候往往會有一些司機開著不一樣的車進(jìn)行拉客。雖然這時候我們可以拒絕，但是都已經(jīng)打車了，很多時候真的是趕時間，也就勉強去乘坐了。真的等換另一輛車接單，就很麻煩。各大平臺又不會因為這樣的行為將司機進(jìn)行多么嚴(yán)重的 懲罰，對乘客的補償也沒有高到類似于獎勵性質(zhì)的幾倍補償，自然人們不愿意舉報，司機有空子可鉆，導(dǎo)致出了現(xiàn)在的局面。

監(jiān)管部門的罰款，確實可以懲罰這些平臺，但是監(jiān)管部門的懲罰還不夠，因為他不能無時無刻得看著這些平臺。更多的行動，還是要落實到乘客和司機上。更可以激勵人們舉報的舉報機制，和對司機更加明確的獎懲，加上平臺足夠強硬的執(zhí)行力度，才有可能一定程度得改善這個局面。

所以，美團被罰147萬元并不能真正解決問題。相關(guān)部門號召廣大網(wǎng)友共同進(jìn)行監(jiān)督，并對做出有效舉報的網(wǎng)友進(jìn)行相關(guān)獎勵從而調(diào)動他們參與積極性才是更好的解決方法。

美團被罰147萬元  小燦發(fā)出呼吁

趁著美團被罰147萬元熱度還在，小燦呼吁大家乘坐網(wǎng)約車的時候，可以較真一些，一些違規(guī)的事件，不要覺得忍一忍就好了。你不說，我不說，問題什么時候能改正?這些問題還是要反應(yīng)的，哪怕是跟司機師傅說。而司機們，也不要覺得為了賺錢可以各種鉆空子。錢還是要用正路掙的。行業(yè)的規(guī)范，不管是對自己，還是對別人，都是好事情，以后才可以大家共贏得賺錢！

美團被罰147萬元，小燦點出解決之道。小燦挖掘機聚焦全球熱點新聞，讓您足不出戶輕松漲知識。